带激光雷达续航605km的后驱轿跑SUV，睿蓝7前来挑战

提起睿蓝，可能很多人都很陌生，但是如果知道它是由吉利和力帆合资成立的品牌，您应该就非常熟悉了。这次为大家介绍智能后驱轿跑 SUV 的睿蓝 7，该款车型基于睿蓝自研的 GBRC 水晶架构打造。

外观方面，睿蓝 7 拥有众多新能源车型的典型特征，例如分体式大灯、贯穿式中网设计、全封闭格栅。眯眯眼的造型配合扁平的造型，让车头看上去颇为运动，非常契合睿蓝 7 的产品定位。

车侧部分能明显看出睿蓝 7 的轿跑造型特征，低风阻轮毂、隐藏式门把手、气流尾翼等空气动力学方面的优化设计，让睿蓝 7 的风阻系数达到 0.238cd，让一台 SUV 的风阻系数比一台轿车还要低，这必须要有非常强悍的设计功底。

车尾部分相比较车头就显得有的平淡了，不过好在车尾溜背的设计和末端小鸭尾处理的都恰到好处，算是给平淡的车尾提升了一些运动感。尾灯样式个人感觉有些单调，虽然拥有 " 流水 " 效果，但是这种设计风格让尾灯看上去有点像时刻都在 " 掉电 " 的状态。

得益于后置后驱的布局，睿蓝 7 的车头可以拥有一个还算不错的储物空间，日常一些不用的小东西，例如车衣，都可以放置在前备箱中，这点是非常方便的。

内饰方面，睿蓝 7 利用撞色的设计营造出了一种科技且环保的感觉。车内采用了大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表盘的组合，为车内营造了浓厚的科技氛围。睿蓝 7 拥有诸多越级装备，带有 AR 功能的 HUD 抬头显示，9.2 英寸液晶仪表盘 +15.4 英寸中控屏幕，4 音区的智能语音座舱以及 128 色氛围灯等。

睿蓝 7 使用卡片式个性 UI 设计，左侧是快捷控制卡片，右侧是导航地图，左上角是语音助手，离主驾更近，同时兼顾副驾侧。中控屏的右下角加了副驾快捷入口。不仅能显示更多的信息，视觉上也更丰富，还能实现一点直达和盲操快控。

最让我满意的是睿蓝 7 虽然配备了全景天幕，但是遮阳帘并没有缺席，而且遮阳帘质地厚实，可以有效阻挡夏日来自车顶的照晒，提升了车内的舒适度。

睿蓝 7 支持无级 DIY 后驱调控，驾驶员可以在中控上对四大方面进行调节，包括动力响应、能量回收、制动模式、转向助力，其中动力响应与能量回收支持 0-100 无级调节，转向助力、制动模式支持三档调节，可以让驾乘人员感受到不同模式组合下带来的不同驾乘体验。在实际体验之后，各种不同模式下的体感区别还是非常明显的。

我们本次介绍的是顶配猎光 Max 车型仍然处于调试阶段，因此未开通智能巡航辅助系统和高速导航辅助系统，不过经过与厂家人员确认，该系统将在今年年底的 OTA 中上线。所以各位入手顶配猎光 Max 车型的车主可以稍安勿躁，OTA 之后将会让您的爱车更加智能。

另外，顶配车型还配备有 AR-HUD 功能，可以在行驶过程中将车辆行驶的重要信息投影在路面上，包括 AR 导航、车速等，后期在 OTA 后，还将支持道路标志识别和 NOA 状态等，提升了车辆行驶的安全性。

与极氪 SEA 浩瀚架构同源的 GBRC 水晶架构，Smart 同平台五连杆悬挂，为睿蓝 7 带来更好的驾驶质感。此外，605km 的超长续航，搭载超级热泵空调，也帮助睿蓝 7 可以再低温、高温、城市等多场景下实现更好的续航达成率。

睿蓝 7 全系标配 onebox 一体化线控制动产品，制动踏板感完全解耦式，针对睿蓝 7 量身定制踏板感觉模拟器，使得睿蓝 7 的驾乘舒适性、制动稳定性和舒适性都得到了很好的提升，制动更加平顺，这点也相比同级别其它车型要表现更加优秀。

在驾驶感受上，睿蓝 7 给到人非常舒适的体验。首先动力部分虽然拥有不错的数据表现，但得益于无级 DIY 后驱调控系统，睿蓝 7 既可以给你动如脱兔的加速体验，也能给到你平稳舒适的感觉。因此，这台车想怎么开，完全取决于你的想法。

睿蓝 7 的底盘是与极氪 SEA 浩瀚架构同源的 GBRC 水晶架构，Smart 同平台的五连杆悬挂。并且相关的一些配件还使用铝制材料来进一步降低簧下质量，好处是可以带来更加敏捷的动态表现。实际体验中，睿蓝 7 在弯道中的支撑性以及，出弯时车身的随动性方面都表现优秀。再加上 5.4m 的最小转弯半径，睿蓝 7 的弯道表现在同级别中绝对位列前排。

睿蓝 7 的整车 NVH 表现给人留下了深刻印象，睿蓝 7 采用了更多的隔音吸音、隔振降振材料和整车密封技术，全面提升驾驶室内部的振动、噪声、舒适性标准，营造出更加舒适静谧的驾乘空间。而且经过更厂家人员了解，在高配车型正式上市之后，还将强化部分声学包及电机谐波的优化效果，带来更强的精密体验。

作为吉利家族阵容中的一员，睿蓝有着强大的供应链支持，性价比也成了它的杀手锏。睿蓝 7 450km 续航入门版车型售价 11.77 万元，更个性的轿跑造型，定会深受年轻人的喜爱。当然，睿蓝 7 的目标不止于此，显然冲击 15 万级纯电 SUV 销冠元 PLUS 的地位是睿蓝 7 的最终目标，睿蓝 7 拿出了 14.97 万元起步价，605km 续航、245Ps 马力、后驱布局、2775mm 轴距，顶配 17.37 万元便可以拥有激光雷达，达到高速路段的自动驾驶辅助功能，可以说睿蓝 7 的产品定位精准，自身实力强悍。